Оккупанты атакуют под Бахмутом, авиация ВСУ нанесла девять ударов по врагу – Генштаб
Авиация Сил обороны за сутки нанесла восемь ударов по районам сосредоточения личного состава, вооружения и военной техники, а также удар по ЗРК врага
Резников показал фото САУ Богдана: Украинская артиллерия будет поддерживать танки Запада
Министр обороны показал фото САУ Богдана и объявил, что переданные Западом танки на фронте будет поддерживать украинская артиллерия
США признали срыв планов по отправке танков на Украину к весне
США не смогут отправить танки M1 Abrams на Украину до наступления весны. Об этом 26 января заявила заместитель госсекретаря США по политическим делам Виктория Нуланд.
“Abrams, как вы знаете, является очень сложным танком и требует значительной подготовки. Несмотря на то, что мы их одобрили вчера, потребуется некоторое время на то, чтобы доставить их на поле боя. Они не появятся там к весеннему наступлению”, – сказала она во время выступления в сенате.
25 января президент США Джо Байден объявил о поставках Украине 31 танка M1 Abrams. Он также заявил, что помощь будет сопровождаться поставками из других стран. Однако, как отмечают в администрации США, на поставку машин могут уйти месяцы.
Эту информацию подтвердил координатор по стратегическим коммуникациям в Совете национальной безопасности Белого дома Джон Кирби. По его словам, поставка американских танков M1 Abrams на Украину может занять много месяцев. Он также добавил, что поставка немецких танков Leopard займет не так много времени.
В тот же день газета Politico сообщила, что власти США закупят танки Abrams для поставки на Украину, так как на складах Пентагона их недостаточно. По данным издания, танки поставят Киеву в рамках “Инициативы по содействию безопасности Украины” (USAI).
26 января руководитель спецотряда военных советников “Царские волки” Дмитрий Рогозин предупредил, что ударный вариант робота “Маркер” сможет справиться с танками Abrams и Leopard. Он пояснил, что робот сможет автоматически засекать и поражать противотанковой управляемой ракетой (ПТУР) американские и германские танки.
Официальный представитель Кремля Дмитрий Песков назвал план Вашингтона об отправке Abrams провальным по технологическим аспектам.
Переданные Украине британские тральщики оказались не у дел
У причалов в Великобритании замечены минные тральщики “Чернигов” и “Черкассы”, которые были переданы Лондоном Киеву.
“Тральщик “Черкассы” M311 был замечен в Британии вместе с тральщиком “Чернигов” M310 в районе шотландского побережья. Это не те же украинские тральщики, один из которых в 2014 году сопротивлялся россиянам на базе Военно-Морских Сил в Донузлаве, хотя цифры их бортовых номеров совпадают. Класс этих кораблей Sandown, они построены в Британии, их отремонтировали, назвали в честь захваченных украинских кораблей и вскоре передадут ВМС Украины”, – уверен Цаплиенко.При этом, опрошенные “ПолитНавигатором” военные эксперты сомневаются в том, что в обозримом будущем списанные британские корабли попадут в украинские порты.
“Это бэушные” списанные тральщики Великобритании. Естественно, там сделан какой-то ремонт, но вопрос, как они доставят на Черное море их, когда проливы закрыты для стран-участниц конфликта. Эти тральщики на данный момент уже ничего не решают.
Они могут появиться тогда, когда специальная военная операция закончится. И что там будет с Украиной – никому не ведомо. Любая цель, которая появится в Черном море, украинского флота, будет законной целью для Черноморского флота”, – отмечает капитан I ранга в отставке Василий Дандыкин.
По мнению его коллеги, капитана I ранга запаса Сергея Горбачева, британские тральщики сегодня не представляют особой ценности для украинских ВМС, которые были фактически уничтожены и свелись до уровня речной флотилии, максимум, на что они способны – это нести функцию флагманов ВМСУ.
“Английские тральщики представляют интерес для ВМС Украины, которые на сегодняшний день практически полностью уничтожены, а то, что существует, сведено к формированию Днепровской флотилии разнородных сил, состоящей из катеров, переданных американцами и другими навтоцами, способными действовать в акватории рек.
Эти два тральщика могут представлять чуть ли не корабли уровня флагмана для этой флотилии, ибо больше ничего крупного у Украины не осталось. Вместе с тем, эти корабли ни коим образом не могут попасть в Черное море, за исключением их отправки по речным шлюзовым системам Европы.
Немцы в период Второй мировой войны не могли завести сюда ни боевые корабли, ни подводные лодки, но доставляли их разными путями – на трейлерах, потом спускали в воды Дуная, и они приходили в Констанцу…
Сегодня позиция Турции жесткая – с февраля прошлого года они не пропускают боевые корабли – ни наши в Средиземное море, и то же самое, они не пропускают боевые корабли нечерноморских государств в Черное море. Поэтому никак через черноморские проливы эти два тральщика в обозримой перспективе попасть не могут”, – считает Горбачев.
ВСУ: Угледар, Марьинку и Павловку штурмовали 28 раз за сутки. РФ потеряла 304 человека
За минувшие сутки в районе Угледара, Павловки и Марьинки россияне предприняли 28 попыток штурмов, потеряв 144 человека убитыми и 160 ранеными
Большинство немцев одобряют решение Шольца дать ВСУ танки – результаты опроса в Германии
Пока что, как и сам канцлер, большинство (67%) немцев не поддерживает поставку Украине боевых самолетов Запада. С танками было точно так же
КБГУ в ТОП-50 рейтинга медийной активности вузов России “M-RATE”
С 99-го на 50-е место поднялся Кабардино-Балкарский государственный университет им. Х.М. Бербекова в Рейтинге медийной активности вузов, подведомственных Министерству науки и высшего образования России.
M-RATE – ежемесячный рейтинг, учитывающий медийную активность 229 вузов страны – классических, научно-исследовательских, профильных, как федерального, так и регионального значения. КБГУ – единственный классический университет среди вузов СКФО, вошедший в ТОП-50 сводного рейтинга за декабрь.
Подъем общего индекса медийной активности КБГУ стал возможным благодаря стремительному подъему с 111-го места на 44-е в разделе Социальные сети и с 72-го на 66-е в разделе СМИ.
Такой подъем, несомненно, говорит о повышении интереса целевых аудиторий КБГУ к образовательной, научной и социально-культурной повестке университета, отраженной как в социальных сетях, так и в СМИ.
С полным рейтингом медийной активности вузов можно ознакомиться на официальном сайте рейтинга
О рейтинге
M-RATE – единственный официальный рейтинг вузов России.
Итоговый рейтинг учитывает эффективность работы университетов в медийном пространстве по трем основным направлениям: эффективность работы вуза со СМИ (Index Mass Media), социальными сетями (Index Social) и официальным сайтом (Index Site). При этом каждый из трех показателей имеет свой удельный вес в итоговой формуле и рассчитывается отдельно.
Показатель эффективности работы вуза со СМИ учитывает количество публикаций о вузе и его сотрудниках в региональных, федеральных и интернет-СМИ, аудиторию этих источников, количество вышедших сюжетов на телеканалах, а также количество эксклюзивных новостей о вузе или его проектах, размещенных на ресурсах Минобрнауки России.
Показатель эффективности работы вуза с социальными сетями учитывает наличие у вуза аккаунтов и работу в социальных сетях. При этом значимость для “социального индекса” у социальных сетей разная. В тренде соцсети Телеграмм, ВКонтакте, Одноклассники, Рутуб. В обновленном рейтинге НЕ учитываются Instagram, Facebook, Twitter и видеохостинг YouTube.
Показатель эффективности работы вуза с сайтом учитывает такие факторы, как аудитория сайта, время, которое пользователи проводят на нем, количество посещений сайта за месяц, а также показатели отказов.
Возглавляют рейтинг традиционные медийные лидеры: РЭУ им. Г.В. Плеханова, УрФУ и МГТУ им. Н. Э. Баумана.
Учитывая, что рассматривается возможность включения в рейтинг всех 707 университетов России (не только 230, подведомственных Минобрнауки), конкурентная борьба в медиапространстве заметно усилится, будут пересмотрены и некоторые критерии оценки медийной активности, о чем в Минобрнауки обещали сообщить уже в феврале.
образование и здравоохранение Thu, 26 Jan 2023 12:07:13 +0300 NewsTo 657356
Группа компаний DARS в 2022 году подтвердила лидерские позиции в стройиндустрии Ульяновской области.
В канун наступления Нового года группа компаний DARS ввела в эксплуатацию два многоквартирных дома в Ульяновске суммарной площадью 25 тыс. кв. м.
Первый из них – это панельная 16-тиэтажка с благоустроенной территорией в ЖК “Заря” в Железнодорожном районе. Общая площадь строения – более 12 тыс. кв. м, жилая – почти 8,9 тыс. кв. м – 160 квартир площадью от 39 до 79 кв. м.
В ЖК “Юность” в Ленинском районе на территории более 1,2 га возведен кирпичный девятиэтажный дом. В шести подъездах – 304 квартиры площадью от 35,4 до 82 кв. м (всего – более 16 тыс. кв. м).
В сентябре 2022 года в ЖК “Сиреневый” в Заволжском районе стартовали продажи квартир в домах комфорт-класса (№№ 4, 5). Территория комплексного освоения этим ЖК составит около 5 га.
В I квартале 2023 года DARS планирует в “Сиреневом” сдать в эксплуатацию многоквартирный жилой дом № 7. В нем 24 этажа, 276 квартир размером от 22.5 до 63,5 кв. м, суммарная площадь почти 12 тыс. кв. м.
Согласно данным Единого ресурса застройщиков РФ (ЕРЗ), по итогам года холдинг прочно занимает первое место в регионе с долей 22% и общей площадью реализуемых проектов 146,8 тыс. кв. м.
В 2022 году компания приступила к третьему этапу своего главного социального проекта – созданию городской набережной на реке Свияга. К сентябрю 2024 года к уже построенным 700 метрам добавится еще 300, и общая протяженность объекта круглогодичного семейного отдыха достигнет одного километра. Строительство ведется исключительно на средства ГК DARS.
В 22-м году были начаты земляные работы и берегоукрепление, в дальнейшем на благоустраиваемой территории будут проложены пешеходные и велодорожки, построены спуск к воде и причал для лодок и SAP-бордов. Значительную часть площади займет сквер.
Параллельно со строительством набережной на берегу Свияги стартовало возведение жилого микрорайона “Аквамарин-2” (пять 24-этажных жилых домов суммарной площадью около 60 000 кв. м.) – началось строительство первого дома, еще четыре в процессе проектирования.
ГК DARS продолжает активно развиваться в других субъектах Российской Федерации. В Волгоградской области продолжается реализация крупнейшего регионального строительного проекта “Долина”: в 2022 году введены в эксплуатацию 35 домов суммарной площадью 69 тыс. кв. м. Общее количество домов “Долины” превысило 150 – и это лишь половина из запланированного. Первая часть ЖК размещается на площади 70 га, скоро здесь появится квартал “Приозерный” из пяти 22-этажных высоток. “Долина-2” займет 67 га, планируемый срок застройки – 2025 год. Когда завершатся эти проекты, суммарный объем жилья в Волгограде от DARS Development составит 265 тыс. кв. м., всего же в планах группы компаний более одного миллиона кв. м. комфортабельного жилья в Волгоградской области.
В 2022 году принадлежащая ВТБ цифровая платформа “Метр квадратный” наградила проект “Долина” премией в номинации “Лидеры будущего”. Начата работа над возведением ЖК “Художники” в пойме реки Царица, уже стартовали продажи квартир, строительство первого 19-этажного дома планируется завершить к концу 2023 года.
В Уфе готовятся принять новых жильцов пять пятиэтажных домов нового ЖК “Город природы”. По соглашению с правительством республики на средства компании проектируется создание двух мостовых переходов и дороги, которые соединят создаваемый жилой массив с центральной частью столицы Башкортостана. Строительство должно начаться в 2024 году, а завершиться в 2027. Всего же в “Городе природы” DARS планирует построить более одного млн кв. м жилья, три школы и четыре детских сада.
В Хабаровске DARS начал проектирование нового квартала из пяти жилых домов от 10 до 24 этажей на участке площадью 4,4 га в Индустриальном районе. Общее количество квартир в квартале – около 1 250, их суммарная площадь – более 58 тыс. кв. м. DARS также участвует в одном из крупнейших девелоперских проектов региона – освоении участка площадью 65 га для строительства 450 тыс. кв. м. жилья.
Дрон-камикадзе “Ланцет” уничтожил гаубицу М-777 под Кременной
Российский дрон-камикадзе “Ланцет” уничтожил гаубицу М-777 американского производства на Украине.
В Telegram-канале “Архангел спецназа” было опубликовано видео, на котором запечатлен момент уничтожения гаубицы.
По предварительном данным, “Ланцет” атаковал ее под Кременной.
Бронзовый меч принятый за подделку оказался настоящим оружием древних времен
В 1930-е годы археологи нашли очень древний на вид меч, но приняли его за подделку, изготовленную в Средневековье. Только спустя почти сотню лет оказалось, что оружие настоящее. ⚔ Как ученые об этом узнали?
Обучение ВСУ на танках Abrams может начаться через недели, а не месяцы – Белый дом
Пентагону скорее всего потребуются “недели, а не месяцы”, чтобы завершить подготовку плана обучения, но на завершение самой подготовки уйдут месяцы
Залужный обсудил с Милли, как быстрее Украине получить новое вооружение
Главнокомандующий ВСУ Валерий Залужный и глава объединенного комитета начальников штабов США Марк Милли обсудили объявленный пакет военной помощи
Реально ли запустить электрички до аэропорта Пулково к 2027 году?
В РЖД пока не называют конкретных сроков запуска электрички до аэропорта Пулково. В Смольном более амбициозны.
Железнодорожную связь Балтийского вокзала с аэропортом Пулково по просьбе тогда ещё вице-губернатора Максима Соколова РЖД предусматривали не в 2027-2028 годах, когда будут запущены два маршрута городской электрички (диаметры), а раньше – в 2024-2025 годах, в тупиковом варианте. Однако уже сейчас понятно, что к этому сроку запустить проект не успеют.
Необходимо двухпутную линию Балтийский вокзал – Броневая сделать четырёхпутной, а также построить новую линию Лигово – Пулково – Шоссейная. В конце прошлого года первый зампредседателя комитета по транспорту Петербурга Алексей Львов заявил “ДП”, что запустить новую линию планируется в конце 2026 года или в 2027-м.
В Октябрьской железной дороге (ОЖД, филиал РЖД) “ДП” сообщили, что в IV квартале 2022 года были согласованы предпроектные проработки по линии Лигово – Шоссейная, при этом согласование прошло как внутри компании, так и во всех причастных комитетах администрации Петербурга, а также отдельно с представителями Пулково. В инвестиционной программе ОАО “РЖД” на 2023 год предусмотрено финансирование на проектные работы.
“Это один из самых важных проектов развития Санкт-Петербургского транспортного узла, он технологически не зависит от реализации других проектов. Конкретные сроки строительства можно будет назвать после прохождения этапа проектирования”, – пояснили в ОЖД.
По мнению транспортного инженера и автора телеграм-канала “Сказочный проектировщик” Ивана Вергазова, запуск объекта в 2026 году будет затруднителен. Много времени уходит на изыскания, проектирование и согласования. При этом, по его мнению, проектом необходимо заниматься отдельно от задумки с диаметрами.
“Диаметры могут и не случиться. Что ж мы без связи с Пулково так и будем? Кроме того, я как специалист категорически не согласен с выбранным маршрутом – заходом в аэропорт из Ломоносова. Это огромный крюк по времени и по расстоянию. Логичнее заводить в аэропорт диаметр из Гатчины”, – отмечает Вергазов. Он добавил, что к моменту восстановления авиапотока линия до Пулково должна быть – а это не так быстро.
“В 2016 году мы вместе с “Группой ЛСЗ” разрабатывали проект экспресса с Витебского вокзала в Пулково в формате ГЧП. Даже у нас, частников, получались сроки проектирования и строительства 2,5 года. И это в идеале”, – замечает эксперт.
